Мастило центральне RYMAX Lindax EP00/000 LT

Смазка RYMAX Lindax EP00/000 LT має гарну механічну стійкість і водовідштовхувальні властивості. Ретельно підібраний склад наповнювачів забезпечує чудовий антикорозійний захист, перешкоджає зношуванню та запобігає окисненню.

Смазка RYMAX Lindax EP00/000 LT має такі переваги:
+ Висока опірність окисленню.
+ Довговічність використання.
+ Чудові водовідштовхувальні властивості у вологому середовищі.
+ Чудові антикорозійні властивості.
+ Здатність витримувати високий виділений тиск.
+ Здатність витримувати ударні навантаження.
+ Здатність працювати за високих швидкостей.
+ Здатність працювати за низьких швидкостей і високої температури поверхонь, що труться.

ЗАСТОСУВАННЯ
Цей продукт можна застосовувати для централізованого змащення вузлів транспортних засобів, а також для обладнання, що працює на відкритому повітрі та має довгі оливопроводи. Бувши напіврідкою, мастило RYMAX LINDAX EP 00/000 LT може також бути застосована для передач будь-якого типу, що вимагають пластичні мастила.

Основні галузі застосування:

* Мастило коліс залізничного рухомого складу;
* Колісні підшипники вантажних автомобілів;
* Підшипники кочення в дроблях, млинах і заважках;
* Загальне мастило на металургічних підприємствах, головно на станах гарячої та холодної прокатки;
* Централізовані системи змащення, у яких змащувальні матеріали подаються в місця змащення, що працюють під великими навантаженнями;

Смазка RYMAX Lindax EP 00/000LT є новою розробкою. У зв'язку з підвищенням цін на алкібензоли та скороченням їх постачання в майбутньому, треба було розробити нове мастило на основі мінеральних олив.

Крім того, нова формула містить абсолютно нову систему присадок, що забезпечує вищі робочі та економічні показники.

ДОПУСКИ И ОДОБРЕНИЯ
Наступні користувачі підтверджують ефективне застосування мастила:
Vogel
Tecalemit
Lincolm
Mercedes-Benz
MAN

ПРАВІЛА ЗАСТОСУВАННЯ ПРОДУКТУ
У процесі змащення обладнання робоче місце має бути в чистоті.

Пристрої, що застосовуються для нанесення мастила, мають бути промиті перед використанням, щоб унеможливити потрапляння сторонніх речовин у вузли обладнання.

Гнізда підшипників мають бути заповнені мастилом на третину або наполовину.

Треба уникати нанесення зайвого мастила, оскільки це може призвести до перегрівання.

Крім періодичної заміни мастила шприцом або через централізовану систему треба проводити повне очищення й нанесення нового мастила відповідно до графіка.