Жидкость AdBlue для снижения выбросов оксидов азота, 20 л

Реагент производится под ТМ AdBlue компанией М-Стандарт по лицензии и под контролем Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA) (Ассоциация автомобильной промышленности Германии).

Реагент AdBlue  используется для обеспечения чистоты выхлопных газов дизельных двигателей стандарта ЕВРО-4, ЕВРО-5 и ЕВРО-6, оборудованных системой SCR (Селективной Каталитической Нейтрализации). Принцип работы системы SCR состоит в химической реакции окиси азота, содержащейся в выхлопных газах, с аммиаком. В результате такой реакции образуются полностью безвредные водяные пары и азот. 

Реагент AdBlue доступен в ёмкостях 20л.

ЧТО ТАКОЕ ADBLUE?

AdBlue — это раствор технически чистой мочевины (32,5%) в деминерализованной воде (67,5%). Он применяется в качестве добавочной рабочей жидкости в дизелях, использующих технологию селективной каталитической нейтрализации SCR. Эта технология подразумевает дозированный впрыск AdBlue в поток отработавших газов в присутствии катализатора — при этом происходит реакция превращения оксидов азота в безвредные азот и воду. Использование AdBlue позволяет дизельным моторам достигать уровня требований экологических нормативов Euro‑4, — Euro-5 и — Euro-6.

Примерный расход AdBlue составляет 3–6% расхода топлива.

Свойства

Реагент AdBlue® - это водный раствор карбамида (мочевины), полученный из технически чистого карбамида и деминерализованной воды, с содержанием карбамида 32,5%.
Внешний вид: прозрачный, бесцветный, допускается легкий запах аммиака
Состояние: жидкость
Плотность: 1087-1093 кг/м³
Температура кипения: 110 ˚С
Температура замерзания: -11,5 ˚С
Показатель pH: <10
Указание: не допускать контакта с цветными металлами и сплавами.
Использовать оборудование, одобренное для работы с AdBlue®. Все контактирующие материалы должны быть совместимы с реагентом AdBlue®.
 

Рекомендованные материалы:

• Высоколегированные аустенитные хром-никелевые стали и хром-никель-молибденовые стали
• Титан
• Сплавы Ni-Mo-Cr-Mn-Cu-Si-Fe
• Полиэтилен*
• Полипропилен*
• Полиизобутилен*
• Перфторалкоксиалкан (PFA)*
• Перфторэтилен (PFE)*
• Поливинилидинфторид (PVDF)*
• Полифторороэтилен (PTFE)*
  *-без добавок и присадок

В Европе всерьёз занялись проблемами загрязнения окружающей среды. Вслед за строгими законами, запрещающими производственным предприятиям сливать опасные отходы в водоёмы и выбрасывать в их атмосферу, последовали ограничения на содержание NOx (оксидов азота) в транспортных выбросах. Определённые трудности сразу после введения новых правил пришлось пережить собственникам больших фур и грузовых автомобилей с дизельными двигателями, так как количество NOx в их выбросах намного превышало нормативные показатели. Таким грузоперевозчикам пришлось платить дополнительный налог на загрязнение окружающей среды.

Решением вопроса стала уникальная продукция Ассоциации немецкой автомобильной промышленности. Средство называется AdBlue. Это специальная жидкость на базе мочевины, которая впрыскивается в оборудование SCR (катализатор селективного восстановления). Она снижает уровень оксидов азота (NOх) в выбросах до допустимой нормы.

Европейское экологическое законодательство разработано так, чтобы стимулировать собственников грузового транспорта заботиться о природе. Таким образом, каждый владелец грузовика, который использует жидкость AdBlue, экономит на уплате налога на загрязнение окружающей среды. Кроме того, использование раствора очищенной мочевины в системе SCR положительно влияет на работу дизельного двигателя и сохраняет 5% топлива. Получается, что продукт, защищающий природу, не только помогает снижать затраты на перевозку грузов, но и заботиться об автомобиле.

Продукция соответствует стандартам качества: 
DIN 70070 и ISO 22241-1.